1. Normas básicas de seguridad y fundamentos estructurales
Certificación ROPS/FOPS (Internacional ISO 3471/3449, Nacional GB 26567):La cabina tiene un fuerte marco soldado de acero que ofrece protección contra vuelcos y caídas de objetos. Viene de serie con cinturón de seguridad de 3 o 4 puntos y barras de seguridad (cuando se levantan los brazos, las manijas se bloquean automáticamente, accionando el freno de estacionamiento).
Vaso:La mayor parte del vidrio está hecho de material templado o policarbonato resistente a los impactos-y también puedes agregar una malla protectora si es necesario.
Diseño de entrada/salida:
Puertas-de apertura lateral o puertas plegables:El ancho del paso está optimizado para evitar golpes. Algunos modelos mini incluso te permiten quitar la puerta para colocarla en un ascensor.
2. Características de ergonomía y confort
Asientos y controles:
Asiento básico con suspensión mecánica, con opciones de suspensión neumática y asientos calefactables.
Los controles de la palanca de mando (SJC) suelen estar integrados en el asiento para reducir el movimiento del brazo.
Volante, acelerador de pie y frenos ajustables para reducir la fatiga durante largas horas de trabajo.
El tablero se actualizó desde diales mecánicos a una pantalla LCD de 7 pulgadas que muestra datos sobre las condiciones de trabajo, alarmas, cámara de marcha atrás e incluso arranque sin llave.
HVAC y sellado de cabina:
Calefacción estándar, con versiones-de alta gama que ofrecen tanto calefacción como aire acondicionado + descongelación.
Un sistema presurizado mantiene la cabina ligeramente positiva (10-20Pa) y, combinado con filtros de dos etapas, bloquea el polvo y los gases de escape.
El control de ruido mantiene los niveles de sonido generalmente por debajo de 78 dB (en inactivo).
Visibilidad optimizada:
Ventanas grandes y pilares A-estrechos para una mejor visibilidad.
Ventanas traseras y laterales que se pueden abrir o bloquear.
Espejos exteriores estándar, con la opción de cámaras panorámicas o cámaras adicionales para reducir los puntos ciegos, especialmente en espacios reducidos como los callejones de Shanghai o los estacionamientos subterráneos.
